Ao escolher onde morar, dê prioridade ao tempo de deslocamento; reduzir o trajeto diário traz grandes benefícios
Grau BGrande benefícioTempoCaroAlgum tempoSem força de vontade
Nos dados da Alemanha que seguem as mesmas pessoas ao longo do tempo, quanto mais longo o deslocamento, pior a pessoa sentia que a própria vida ia. Essa perda não foi compensada no salário nem na moradia. Tirar 30 minutos do trajeto de ida, e a semana poupa 5 horas.
- Custo
- O custo é alto. Pode ser necessário pagar um aluguel mais caro ou optar por um imóvel menor. A mudança em si também consome tempo.
- Benefício
- Na China, os moradores gastam em média 50 minutos por dia em deslocamentos. Entre quem realmente se desloca, esse tempo sobe para 1 hora e 2 minutos — dados de 2024. Estudos de longo prazo na Alemanha com o mesmo grupo de pessoas mostram que, quanto maior o tempo de deslocamento, menor é a satisfação subjetiva com a vida; esse prejuízo também não é compensado por renda ou moradia. Uma revisão que analisou vários estudos confirma que, independentemente do meio de transporte, quanto mais tempo se gasta no deslocamento, menor é a satisfação com esse trajeto. Reduzir o trajeto diário em 30 minutos economiza cerca de 5 horas por semana.
- Notas
- Controvérsia: Chatterjee e colegas, ao analisar múltiplos estudos, apontam que ainda não há uma relação estável entre a duração do deslocamento e a satisfação geral com a vida. Segundo eles, em geral as pessoas conseguem compensar os prejuízos de um trajeto longo com melhores oportunidades de trabalho ou moradia. Vale notar também que as estatísticas de deslocamento consideram todos os tipos de viagem, não apenas os deslocamentos residenciais. Além disso, se for possível evitar os horários de pico, o mesmo trajeto pode ser percorrido em menos tempo.
Fontes · 3
- Stutzer, A., & Frey, B. S. (2008). Stress that doesn't pay: The commuting paradox. Scandinavian Journal of Economics, 110(2), 339–366. doi.org/10.1111/j.1467-9442.2008.00542.x
- Chatterjee, K., et al. (2020). Commuting and wellbeing: A critical overview of the literature with implications for policy and future research. Transport Reviews, 40(1), 5–34. doi.org/10.1080/01441647.2019.1649317
- 国家统计局 (2024). 第三次全国时间利用调查公报（第二号）. stats.gov.cn/sj/zxfb/202410/t20241031_1957216…