开车不超速、不酒驾，不看手机，困了就停车歇
已改B 级收益大寿命不花钱时间少需些毅力
平均车速每高 1%，撞死人的概率高约 4%。酒精没有「喝一点没事」的安全线。开车时摆弄手里的手机，出事的风险约是专心开车的 3.6 倍，拨号时约 12.2 倍。困得别人都看得出来时，风险约是 3.4 倍。
- 成本
- 不花钱。开慢一点，一趟多花几分钟。难的地方是饭局上少喝，消息来了忍住不看。开长途每 4 小时至少停下来歇 20 分钟。
- 收益
- 世界卫生组织（WHO）的说法：平均车速每升高 1%，出人命的事故风险升高 4%。酒驾的风险，从很低的血液酒精浓度起就开始上升。WHO 还说，开车用手机的司机出事故的概率约是不用的 4 倍，用免提也安全不了多少。美国一项研究在 3500 多名司机的车里装了摄像头，拍下了 905 起伤人或撞坏车的事故。对照的是清醒、专心、没喝酒时的开车片段。手里摆弄手机的各种动作合起来，出事的比值比是 3.6（OR 3.6）。事故这个结局少见，比值比和相对风险相近。拨号的比值比是 12.2，打字发消息 6.1，伸手去拿手机 4.8，刷手机 2.7，手持通话 2.2。录像里能看出明显犯困的，比值比是 3.4（OR 3.4）
- 备注
- 速度和死亡的那组 1%、4%，是按事故模型推算出来的，不是随机分组的试验。酒驾这边 WHO 只给了方向，没给数字。「喝多少、风险涨多少」这个问题，本节没有核实过原始文献。手机和犯困那几个比值比，算的是伤人或撞坏车的事故，不是死亡。对照组是挑过的「最理想的开车状态」，所以这些数比拿平常开车来比要偏高一些。法规管的是拿在手里打电话，罚 20 到 200 元、记 3 分。用免提不违法，但 WHO 说它也安全不了多少。连续开车超过 4 小时没歇满 20 分钟，同样违法。开货车记 3 分，开中型以上客车和危险品车记 9 分。犯困了就进服务区停车歇一会儿。吃了含氯苯那敏、苯海拉明的感冒药、抗过敏药也会犯困，见第 34 节第 12 条（氯苯那敏）。总是开车犯困、打鼾很响的，见第 3 节第 27 条（睡眠呼吸暂停）。
来源 · 5
- WHO (2025). Road traffic injuries fact sheet：「Drivers using mobile phones are approximately 4 times more likely to be involved in a crash than drivers not using a mobile phone.」「Hands-free phones are not much safer than hand-held phone sets.」who.int/news-room/fact-sheets/detail/road-tra…
- Dingus TA 等 (2016). Driver crash risk factors and prevalence evaluation using naturalistic driving data. PNAS 113(10):2636-2641. doi.org/10.1073/pnas.1513271113
- 中华人民共和国道路交通安全法（2021 年修正）第二十二条第二款：「过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车」；第九十条：「处警告或者二十元以上二百元以下罚款」. flk.npc.gov.cn/detail?id=ff8081817ab231eb017a…
- 中华人民共和国道路交通安全法实施条例（2017 年修订）第六十二条：驾驶机动车不得有「（三）拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为」「（七）连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟」. flk.npc.gov.cn/detail?id=ff8080816f3cbb3c016f…
- 公安部 (2021). 道路交通安全违法行为记分管理办法（公安部令第 163 号）第十一条：一次记 3 分的有「（六）驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的」「（十四）连续驾驶载货汽车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的」；第九条：一次记 9 分的有「（七）连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的」. gov.cn/gongbao/content/2022/content_5679697.htm